鋰電池廠廢氣處理概述   

    在國家雙碳政策的推動下，我國的新能源汽車行業(yè)取得了長足發(fā)展，無論是技術還是汽車銷量，都有了指數(shù)級的增長。當然，世界范圍內的新能源車在現(xiàn)階段都是電動汽車，動力電池都是以鋰電池為主（輕量、能量密度高、使用壽命長），這就使得近些年鋰電池的需求量暴增，電池技術也在不斷的更新迭代。

    從技術層面上講，鋰電池是一種由鋰金屬或鋰合金為正/負極材料、使用非水電解質溶液的電池（援引自百度百科），而鋰金屬的化學性質非常活潑，這使得鋰電池在加工過程中的各個環(huán)節(jié)對工藝的要求都很高。同時，這也使得鋰電池在生產過程中容易產生復雜多樣的有害廢氣，無論是對于工廠員工，還是周圍居民，乃至對周圍大氣環(huán)境都有嚴重的影響。因此，國家環(huán)保對于鋰電池廠加工廢氣的處理管理的非常嚴格，并制定了專門的《電池工業(yè)污染物排放標準》(GB30484-2013），以約束電池生產企業(yè)的廢氣做到達標排放。

   鋰電池廢氣的主要成分   

　前面說了，鋰電池在生產過程中有很多環(huán)節(jié)都會有廢氣產生。比如前期的制漿、攪拌、注液工藝，以及后期的抽真空、頂封、側封這些工序，都會在不同程度上產生有毒有害氣體。根據經驗和檢測，發(fā)現(xiàn)鋰電池加工產生的有機廢氣主要包括六氟磷酸鋰、碳酸二甲酯、碳酸甲乙酯、碳酸乙烯酯、丁酮等，同時還有諸如氟化物之類的有害物質產生。

   鋰電池廠廢氣處理工藝方案   

　對于鋰電池行業(yè)廢氣的處理，我們是參照鋰電池行業(yè)廢氣排放國標來執(zhí)行的——《電池工業(yè)污染物排放標準》(GB30484-2013）。在這個標準中，要求NMHC的排放濃度≤50mg/m3，要求顆粒物排放濃度≤30 mg/m3。

    針對鋰電池廢氣的特點和多年廢氣處理經驗，韻藍環(huán)保認為如下幾種廢氣處理工藝組合可以有效凈化鋰電池生產過程中產生的廢氣，具體用到的廢氣處理設備工作原理，你可以查看本站設備欄目：

    1、洗滌塔+干式過濾預處理+活性炭吸脫附+催化燃燒；

    2、洗滌塔+干式過濾預處理+活性炭吸脫附+冷凝回收；

    3、洗滌塔+干式過濾預處理+沸石轉輪吸附脫附+催化燃燒。

    此外，不同的鋰電池生產廠家在工藝、流程、生產規(guī)模等方面還會有所不同，因此具體的廢氣處理方案也會有所差異，但對于鋰電池廢氣這種成分較為復雜的混合廢氣，也都是以多種設備組成的工藝組合為主。如果您對需要了解詳細的廢氣處理方案，可以咨詢在線客服，后期我們可以免費上門勘測實際工況，針對性的出具工藝方案。

    作為源頭工業(yè)廢氣處理方案供應商，韻藍環(huán)保在鋰電池廠廢氣處理設備的研發(fā)生產、施工調試、售后維保方面經驗豐富。廣泛應用于電子、噴涂、印刷、塑料、化工、制藥、橡膠、半導體、新材料、新能源等眾多行業(yè)。韻藍是10年環(huán)保老廠，擁有2000平米自營工廠，數(shù)十項產品專利，近1000家落地案例。鋰電池工廠廢氣處理價格公道，質量過硬，免費提供鋰電池廢氣處理工藝方案，為您一站式解決廢氣排放問題！